Kawasaki Ninja ZX25R 2023 xanh KRT Chính Hãng Giá rẻ

Động cơ Kawasaki Ninja ZX25R 2023 250CC 4 Xilanh Thẳng Hàng

Động cơ Kawasaki Ninja ZX25R 2023 có dung tích xi-lanh 249 phân khối, làm mát bằng nước, trục cam kép (DOHC) nhỏ gọn của Kawasaki. Đây là động cơ 4 xi-lanh duy nhất ở hạng 250cc hiện tại, được phát triển dựa trên phản hồi của dòng siêu xe thể thao Ninja ZX, một động cơ hiệu suất cao mang lại sức mạnh và vòng quay động cơ hàng đầu có độ nhanh trên 17.000 vòng / phút

HỆ THỐNG RAM KHÔNG KHÍ Ở TRUNG TÂM PHÍA TRƯỚC CỦA XE

Kawasaki Ninja ZX25R 2023 KRT có một đặc điểm nổi bật có thể so sánh với thương hiệu của gia đình Ninja ZX của Kawasaki, hệ thống hút gió được lắp đặt chính giữa phần đầu xe. Nó được thiết kế với phản hồi từ Ninja H2 để cải thiện hiệu quả nạp thêm khí và cải thiện hiệu suất động cơ cho Kawasaki Ninja ZX25R 2023.

KHUNG LƯỚI MẮT CÁO HOÀN TOÀN MỚI

Bộ khung của Kawasaki Ninja ZX25R 2023 xanh KRT được thiết kế bằng cách sử dụng hệ thống phân tích độ ổn định và độ bền động tiên tiến của công nghệ Kawasaki. Khung lưới mắt cáo hoàn toàn mới, trọng lượng nhẹ cung cấp sự cân bằng tuyệt vời giữa sức mạnh và khả năng chịu đựng để mang lại cho Ninja ZX-25R tiềm năng xử lý nhanh nhẹn theo phong cách siêu thể thao.

HỆ THỐNG TREO CAO CẤP

Ninja ZX25R 2023 KRT sử dụng phuộc hành trình ngược ø37mm của Ninja ZX-25R sử dụng cấu trúc bên trong SFF-BP, là sự kết hợp của hệ thống phuộc chức năng riêng biệt (SFF) và một Pít-tông Lớn (BPF) Showa cung cấp khả năng phản hồi tuyệt vời cả trong sân chơi và sử dụng hàng ngày. Trong khi ở phía sau, Ninja ZX-25R được sử dụng giảm xóc đơn nằm ngang, đặt liên kết phía sau nằm ngang, đi kèm với tính năng điều khiển thu gọn giúp nâng cao khả năng xử lý theo phong cách siêu thể thao. Cả hai đều được sử dụng trong những chiếc mô tô hạng 250 cc đầu tiên.

HỆ THỐNG ĐIỆN TỬ KTRC (KAWASAKI TRACTION CONTROL)

Ninja ZX-25R là chiếc xe hạng 250 phân khối đầu tiên được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo, một hệ thống hiện đại của Kawasaki giúp nâng cao hiệu suất cho một chuyến đi thể thao. Và tăng cường an toàn khi sử dụng trên đường ướt và trơn trượt cho phép người dùng lái xe tự tin có ba chế độ để lựa chọn, mỗi chế độ cung cấp các mức hoạt động khác nhau. Kawasaki Ninja ZX-25R KRT bao gồm tất cả các tình huống lái xe, ứng dụng và nhu cầu của người dùng.

SANG SỐ NHANH KQS (KAWASAKI QUICK SHIFTER)

Cho phép người lái xe tận dụng đặc tính truyền sức mạnh ly kỳ của cỗ máy Ninja ZX-25R. Với Quick Shifter - lần đầu tiên được giới thiệu trong phân khúc 250 cc - có thể tăng và giảm các bánh răng mà không cần ly hợp. Thực hiện lời kêu gọi tăng tốc liên tục Liền mạch và dễ dàng giảm tốc độ Nó cũng tăng tính tiện lợi và giảm mệt mỏi cho các ứng dụng lái xe trong đô thị cần tăng / giảm số và sử dụng ly hợp thường xuyên.

HỘP SỐ 6 CẤP / TRỢ LỰC & LY HỢP TRƯỢT

Hệ thống truyền động Ninja ZX-25R sáu tốc độ cung cấp khả năng sử dụng liên tục, mượt mà với tỷ lệ phù hợp để lái xe trong mọi tình huống. Đặc biệt, gia tốc được gọi là trong các khúc cua trong quá trình lái xe hoặc sử dụng trong đường đua công nghệ ly hợp lấy cảm hứng từ xe đua giúp hạn chế lực kéo bánh sau để tránh bị bó cứng hoặc khóa bánh khi hạ thấp. Cũng như làm mềm cần ly hợp nhẹ, dễ sử dụng, ly hợp hỗ trợ và trượt đã được phát triển từ kinh nghiệm điền kinh. Bộ ly hợp Ninja ZX-25R được trang bị hai rãnh và nêm (Rãnh / nêm, trợ lực và trượt), do đó đạt được hai chức năng mới không có trong ly hợp tiêu chuẩn.

CHỈ SỐ HƯỚNG DẪN LÁI XE TIẾT KIỆM  ZX25R SE 2021

Sử dụng điều khiển điện tử có độ chính xác cao để quản lý động cơ các mẫu các loại xe Kawasaki  Ninja ZX25R SE 2021 có thể đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu rất cao. Tuy nhiên, mức tiêu thụ nhiên liệu bị ảnh hưởng rất nhiều bởi việc sử dụng bướm ga, lựa chọn hợp số và yếu tố khác trong tầm kiểm soát người lái. Chỉ báo đi xe tiết kiệm xăng là một chức năng cho biết khi điều khiển lái xe hiện tại đang tiêu thụ một lượng nhiên liệu thấp. Hệ thống Ninja ZX25R SE 2021 liên tục theo dõi mức tiêu thụ nhiên liệu bất kể tốc độ xe tốc độ động cơ vị trí của bướm ga và điều kiện lại khác. Mặc dù tốc độ hiệu quả của xe và tốc độ động cơ có khác nhau tùy theo kiểu xe nhưng việc chú ý đến điều kiện khiến "ECO" xuất hiện có thể giúp người lái cải thiện hiệu suất hiệu quả nhiên liệu tốt hơn giữ mức tiêu thụ nhiên liệu thấp giúp giảm tác động tiêu cực đến khi thải môi trường.

VAN CẮT ĐIỆN TỬ ZX25R SE 2021

SANG SỐ NHANH KQS CỦA ZX25R SE  2021

KIỂM SOÁT LỰC KÉO KTRC ZX25R SE 2021

KTRC, hệ thống kiểm soát độ bám đường tiên tiến của Kawasaki vừa mang lại hiệu suất cao nâng cao vừa giúp bạn yên tâm vượt qua các bề mặt trơn trợt một cách tự tin. Nhiều chế độ có thể lựa chọn của người lái như chế độ đường mưa,chế độ thể thao (Sport), chế độ kinh tế và chế độ theo sở thích của người lái.

CHẾ ĐỘ QUẢN LÝ NGUỒN ĐIỆN ZX25R SE 2021

Mẫu xe ZX25R ABS SE 2021 được trang bị nhiều chế độ điện cung cấp cho người lái sự lựa chọn dễ dàng về phân phối sức mạnh vùng cơ phù hợp với điều kiện hoặc sở thích của lái xe. Ngoài việc quản lý công sức đầy đủ hết 1 là thấp 2 trung bình, chế độ thay đổi theo công suất tối đa bị hạn chế trứng của tay ga sẽ được cung cấp khi vận hành.

HỆ THỐNG CHỐNG BÓ CỨNG PHANH

Hệ thống ABS của Kawasaki ZX25R SE 2023 sử dụng cảm biến bánh trước và bánh sau liên tục theo dõi tốc độ bánh xe. Nếu thông tin từ một trong hai bánh xe bị bó cứng thì cảm biến cho biết xảy ra hiện tượng bó cứng phanh ABS. khi đó ECU sẽ chỉ đạo bơm dầu trong bộ phận phanh ABS giải phóng và áp dụng lại áp suất để có thể lấy lại lực kéo cho đến khi hoạt động bình thường trở lại. ABS mang lại sự yên tâm cho người lái Ninja ZX25R SE 2021 an tâm và tăng cảm giác lái tuyệt vời.

HỆ THỐNG TREO SAU LIÊN KẾT NGANG ZX25R SE ABS 2023

So với hệ thống treo sau Uni- Track truyền thống của Kawasaki, với hệ thống treo sau liên kết ngang, bộ chăm sóc gần như nằm ngang. Cách bố trí hệ thống treo nguyên bản của Kawasaki đặt bộ giảm sóc rất gần với trung tâm của xe, góp phần lớn vào việc tập trung khối lượng. Bởi vì không có liên kết hoặc bộ giảm xóc ngang nên bên dưới tay đoàn. Điều này giải phóng không gian cho két nước và ông xã lớn hơn. Với buồn nước lớn hơn khối lượng và có thể giảm bớt một thành phần ống xã nặng nềđể tập trung vào trung tâm cũng sẽ lớn hơn nữa tập trung vào khối lượng. Kết quả là khả năng xử lý đáng kể.

Lợi ích thứ hai là bộ giảm sóc Ninja ZX25R SE 2023 được đặc cách xa buồn nhiệt thải do nhiệt từ hệ thống ông xã động cơ bất lợi hơn đến áp suất dầu và không khí của hệ thống treo nên hiệu suất của hệ thống kéo sẽ ổn định hơn.

CÁC CHỈ SỐ TIÊU BIỂU TRONG ĐỘNG CƠ 4 XI LANH THẲNG HÀNG 250CC
Động cơ mới của Kawasaki Ninja ZX25R SE 2023 với dung tích 249,8 cc làm mát bằng chất lỏng DOHC In-Line Four nhỏ gọn là động cơ đầu tiên trong phân khúc 250cc. Dựa trên phản hồi từ các mẫu ZX khác, động cơ hiệu suất cao này cung cấp sức mạnh lớn nhất trong phân khúc và phạm vi lực kéo có thể đạt trên 17.000 vòng / phút.

ĐỘNG CƠ CỰC MẠNH KHỎE
Ninja ZX25R SE 2021 với động cơ In-Line Four - chìa khóa cho niềm vui mà bạn cảm nhận được khi lái xe - mang lại hiệu suất vượt quá khả năng của một chiếc mô tô 250 phân khối, cũng như công suất cao nhất trong phân khúc là 36,8 kW (50 PS) , giúp chiếc mô tô này có khả năng cung cấp sức mạnh rất êm ái, phù hợp khi lái trong thành phố (vòng tua máy thấp) và vòng tua máy có thể tiếp tục tăng theo dải lực kéo ở phiên bản 250 phân khối. Động cơ có hiệu suất tuyệt vời trong khoảng 10.000 đến hơn 17.000 vòng / phút, cũng rất thích hợp để chạy thể thao trên đường đua.

ĐỘNG CƠ PHẢN HỒI MƯỢT MÀ

Ninja ZX25R SE 2023 có van tiết lưu điện tử (ETV) không chỉ cung cấp phản ứng động cơ tự nhiên và mượt mà mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho việc sử dụng hệ thống hỗ trợ người lái điện tử Kawasaki như Kiểm soát lực kéo, Chế độ công suất có thể lựa chọn và Bộ chuyển số nhanh hai hướng cho phép người lái trải nghiệm nhiều cảm giác. với máy của họ.

RAM AIR NHIỀU KHÔNG KHÍ HƠN, NHIỀU NĂNG LƯỢNG HƠN
Đặc điểm nổi bật của Kawasaki Ninja ZX25R SE 2021 là hệ thống ống gió Ram được đặt ở trung tâm, theo thiết kế của Ninja H2, giúp tăng hiệu quả hút gió, từ đó tăng hiệu suất động cơ.

CÔNG NGHỆ LẤY CẢM HỨNG TỪ CUỘC ĐUA

Ninja ZX25R SE 2021 áp dụng công nghệ ly hợp lấy cảm hứng từ mô tô đua cung cấp chức năng hạn chế mô-men xoắn ngược cũng như một đòn bẩy nhẹ.

ÂM THANH ĐỘNG CƠ HẤP DẪN GHI CHÚ NẠP VÀ XẢ ĐƯỢC CHẾ TẠO
Các nút nạp và xả của Ninja ZX25R SE 2021 được thiết kế đặc biệt để tăng thêm trải nghiệm thú vị khi lái chiếc Kawasaki với động cơ In-Line Four có hiệu suất vượt trội.

SÁNG TÁC VÀ TỰ TIN MẪU XE SPORT
Ninja ZX25R SE 2021 cung cấp khả năng cơ động dễ dàng khi lái xe trên đường thành phố, đồng thời có thể cảm nhận được đặc tính xử lý siêu thể thao tuyệt vời của nó khi lái xe thể thao trên đường đua. Đặc điểm của Ninja ZX25R SE 2021cũng giống như Ninja ZX-10R và Ninja ZX-6R, khi rẽ vào một góc cua, người lái sẽ cảm thấy bình tĩnh, khiến người lái có cảm giác được kết nối với mặt đất, từ đó tăng sự tự tin và cho phép người lái khám phá thêm, đến giới hạn của mình.